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Offline 2008-07-01 12:08:36
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FORD RANGER 1989 (truck de brosse et tout usage.. mais pas asser safe pour faire de longue distance!!
il possède un petit V6 de 2.9litres.. intuable il a au compteur 284 ???km
-Brake arriere Neuf (pade, drum, kit de spring, kit d'ajustement, cylindre de roue, ligne a brake du master jusqu'au cylindre de roue)
***Cout total des pièces = 275$***
-Différentiel changer(avais payer 200$)
oil seal d'essieu(10$)
4 U-bolt(15$)
huile 80/90(15$)
***Cout total des pièces = 240$***
-Panne a l'huile changer (125$)
Gasket Neuf(50$) (pas encore poser javais faite le test de laisser le vieu + du silicone, fack sa coule)
***Cout total des pièces = 175$***
-2chock avant (50$)
2bolt changer car striper (0$ jlai avais)
***Cout total des pièces = 50$***
-radio Cd (50$ acheter a un friend!)
speaker 6'' sony x-plod (80$)
***Cout total des pièces = 130$***
Prochaine réparation a faire:
-changer gasket de panne
-Body
-la transmission a ''sill'' déja manké d'huile!!
-vitre (windshield)
-porte chauffeur ainsi que le hood
-Support a moteur de pété
NOUVEAU PROJET...
FORD F-150 1986 4x4
V8 5.0litres injection
-Il a seulement que 154 000km...
-Il est chausser sur le 31/12.50R15 (no body lift, no lift kit)
Réparation a effectuer:
-Body..des ailes avant au Bumper arriere!!
-Brake arrière
-vitre (windshield)
Bref des heure de plaisir.. photo a venir.. |
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Moi ske jaime c'est ke sa passe ds l'fond ds bouette, pédale au plancher
C'est une bonne tite bebelle fiable ki passe autant que tu veux! 
Bonne Journée!
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